全球動力電池龍頭寧德時代30日晚間公告，預計2023年淨利潤人民幣425億元到455億元，年增38.31%到48.07%。相當於每日賺超過人民幣1.16億元（新台幣5.1億元）。 不過路透卻認為，由於需求放緩和激烈競爭，寧德時代2023年成長大幅弱於上年。相比之下，2022 年淨利潤成長92.89%。這家全球最大的電動車電池製造商，一直面臨著較小的競爭對手的挑戰，以及最大的電動車市場大陸需求放緩的挑戰。 寧德時代表示，由於國內外新能源行業保持較快增長速度，動力電池及儲能產業市場持續增長，「雙碳」目標下向清潔能源轉型趨勢明確。 根據中國動力電池產業創新聯盟最新統計數據，2023年1到12月，大陸動力電池累計裝車量387.7GWh，年增31.6%。其中三元電池累計裝車量126.2GWh，占總裝車量32.6%，累計年增14.3%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量261.0GWh，占總裝...

通用汽車（GM）執行長巴拉（May Barra）1月30日在法說會上宣布，將推翻公司原本的「全部押注電動車」策略，改而在北美販售油電混合動力車，並表示這類車輛將在未來幾年協助公司符合更嚴格的排氣管排放規定。 巴拉表示，通用仍然立志要在2035年前終結輕型車的排氣管排放。但在國家持續建設充電基建的過渡期，策略性部署油電混合技術仍能達到部分的電動車環保效益。 Business Insider報導，通用先前不斷高調宣傳對純電動車的承諾，如今大幅轉向對經銷商和消費者而言無疑是好徵兆。隨著電動車買氣出現變化，經銷商據傳已向通用施壓，要求提供更多混合動力選項。 油電混合車輛需求屢創新高。愈來愈多買家願意把油電混合車視為選項，甚至願意出比汽油車還高的價錢購買這種科技。相較下，純電動車正面臨需求疲軟，因為愈來愈多務實買家不願為了純電動車改變生活方式。 報導指出，經銷商展間有愈多油...

5名知情人士表示，由於科技巨擘華為的智慧駕駛計算平台零組件出現生產問題，一些中國汽車製造商被迫延後旗艦車型的交付。 路透社報導，其中兩名知情人士表示，正在與華為合作開發高端電動車品牌的長安汽車和奇瑞汽車已提出投訴，正在談判解決問題。 一名知情人士表示，另一家規模較小的汽車製造商賽力斯也受到影響。 智慧駕駛計算平台MDC 810為先進駕駛輔助系統的核心，對於華為成為智慧電動車軟體和零組件主要供應商的雄心至關重要。 根據一名消息人士，生產問題與MDC 810中的零組件短缺有關。 傳出上述問題之際，華為正在為成立4年、計劃分拆的智慧汽車解決方案（IAS）事業，尋求更多投資人。長安汽車曾表示，計劃入股新公司最多40%。

面板廠友達光電董事長彭双浪今天表示，第4季是淡季，因庫存管控嚴謹，代表淡季過後，可調整產能利用率，按序生產，2024年市場已有復甦跡象。 友達今天舉行線上法人說明會，彭双浪指出，雖然大環境改善，但未到強勢復甦地步，若車用及併購BHTC營收進來，今年營收可望明顯成長。他看好人工智慧個人電腦（AI PC）、電動車、微發光二極體（Micro LED）新技術將帶動面板業回復成長。 友達併購BHTC從事車用人機介面（Human MachineInterfaces；HMI）、車用空調控制系統（ClimateControl）及電子控制元件等產品研發、製造與銷售。 彭双浪解釋，雖然降低傳統面板產品占營收比重，但今年第1季電視面板營收占比稍高，2023年關鍵字就是「庫存」，從友達角度來看，客戶上半年調庫存，下半年就已回到正常水位；2023年營收較2022年成長，主因非傳統面板事業成長，車...

一份最新報告顯示，儘管一些汽車製造大廠已改進溫室氣體排放量估算，但排放數字仍「嚴重低報」，有些車商的碳排量甚至比石油公司還嚴重。 英國「衛報」（The Guardian）報導，今天所發布的這份由諮詢公司Carbon Tracker和Nomisma做的研究，顯示汽車製造商公布的溫室氣體排放，和研究人員估算的排放量平均相差27%。 內文提到汽車製造商是世界上碳排放量最高的業者之一，它們發布自身對環境衝擊的方式必須改進。 這項在澳洲所做的實測是在幾個月前，而豐田（Toyota）日前才因柴油車輛排放測試準確性不合規，暫停出貨10種車款。 Carbon Tracker和Nomisma在研究中調查包括豐田、福斯（Volkswagen）、現代（Hyundai）和福特（Ford）等9家汽車製造商，利用獨立實測、銷售數據、企業永續性和財務報告來計算排放量。 報告發現，福特和旗...

公司或合夥事業申請適用智慧機械等投資抵減時，應注意安裝或布署地點，國稅局提醒，公司或有限合夥事業申請適用智慧機械與5G及資通安全產品或服務之投資抵減時，其安裝或布署地點，應以申請人自有或承租之生產或營業處所為限，若因行業特性須安裝或布署於特定處所者，不在此限。 財政部北區國稅局表示，公司或有限合夥事業依產業創新條例第10條之1申請適用智慧機械與5G及資通安全產品或服務之投資抵減，於同一課稅年度投資之支出總金額達新台幣100萬元以上、10億元以下者，得選擇以支出金額5%抵減當年度應納營利事業所得稅額，或以支出金額3%自當年度起3年內抵減各年度應納營利事業所得稅額，並以不超過當年度應納營利事業所得稅額30%為限。 國稅局指出，公司或有限合夥事業於申請投資抵減時，應依「公司或有限合夥事業投資智慧機械與第五代行動通訊系統及資通安全產品或服務抵減辦法」第13條規定，按不同之購置或製造方...

育綸實業股份有限公司，成立於1985年，擁有40年的包裝機械設備製造經驗。公司的穩健歷史不僅顯示了其在產業中的穩定地位，更反映了其對品質和服務的承諾。在這個全球化競爭的時代，公司的全球市場佈局以及與客戶的緊密合作，使其在國際舞台上取得了可觀的成就。 育綸實業的優勢之一在於其積極參與國際市場。在1991年和1994年分別在馬來西亞和日本設立分公司，這不僅為公司提供了更即時的服務能力，也加強了與當地客戶的合作。此外，公司在全球50多個國家建立了市場，透過OEM及ODM的方式與企業合作，進一步擴展市場經營範疇。這種全球性的佈局不僅增加了市場份額，更促使了技術和文化的交流，有助於公司在國際市場上的競爭力。多元化的生產項目也是育綸的一項優勢。公司提供開箱機、封箱機、裝箱機等多種包裝機械，以滿足不同客戶的需求。這種多元化的產品線不僅體現了公司對市場變化的靈活應對能力，也為客戶提供了更多的選擇空...

功陽新研發H80B全自動曲齒定位萬象銑頭，為配合機械業產品加工，銑頭A軸、C軸採用自動轉角度，5度曲齒定位分割，機械定位精準度高，在於產品30度、90度或其他角度，自由搭配旋轉，提升加工效能。 H80B自動交換頭採用油壓曲齒定位，自動旋轉角度、選擇銑刀方向，省時又省力，銑削加工多方向，只需要一台AC軸的萬象銑頭，就能夠取代多台單功能的加工設備，降低投資成本。用於立式車床、龍門銑床等各種不同機台上使用。主軸定位結構，可配合刀庫規格設計，自動換刀入刀庫。產品增加介面座，採用油壓鎖緊、放鬆，換頭速度快，油壓鎖退刀，操作方便、定位精度佳，適合複雜機件加工。介面座設計， 主軸及齒輪採用鉻鉬合金鋼，特殊滲碳熱處理、確保堅固耐用。採用滾珠軸承，適合槽孔內部之搪銑、端面整修、斜面倒角等高轉速輕切削加工。 功陽專業製造自動交換直角銑頭、刀把式直角頭、CNC搪銑削頭、萬用銑頭、延伸頭、搪銑削頭...

裕仁工業在台北AMPA展出研發的修補輪胎鳳梨補胎液，結合南投當地盛產的水果，採用廢棄鳳梨葉，萃取植物纖維融入補胎液、符合無毒環保，一年可以消耗鳳梨廢棄物達40公噸，減少廢棄燃燒、降低空氣污染，實際執行ESG，回收利用再生能源，也扎扎實實帶動地方經濟貢獻，創造綠色經濟奇蹟，得到國家發明獎殊榮。 此次展覽成果還有新型補胎片，透過提升製程、快速一體成型壓製，補胎貼片包裝達到真空效果，防止間隙氣泡產生、增加產品使用壽命，有效提升輪胎貼合柔韌度。再搭配公司自製膠水、研發新配方，增加天然橡膠成分，符合法規規範，黏合度提升，膠水快乾速度節省1/2的等待時間。公司針對產品外包裝材料，採用通過FSC森林環保認證、可回收循環再利用(Recycling)紙張材料、PP、PET等相關認證產品來源，透過實際行動友善地球，也受到國際買家的肯定。 蘇清豪總經理表示，裕仁是一家專業生產和出口自行車、摩托車、...

去年8月為全球第一棟榮獲健康建築國際WELL建築研究院（IWBI）「WELL最高白金等級」認證的孕學林產後護理之家，能推出超前產業與既有社會觀念的月子中心，是秉持什麼理念？能落實高標準，在於孕學林對新手母親與寶寶，透過知識與科技提倡健康價值的文化。 由全球健康建築認證機構美國IWBI所頒布的「WELL健康建築」，是全球首度以人為本，結合醫學、科學與行為研究，推出具有10項指標的WELL認證，嚴格把關建築空間的10大項目。取得認證需要通過現場先進儀器進行性能檢測外，認證通過後須持續監測及通報， 以確保空間及居住者健康的持久性。目前全台僅有4個專案獲得最高白金等級，孕學林就是其中一家。 孕學林產後護理之家李高賜執行長表示「剛開始規劃孕學林時，尚未得知有WELL認證，但孕學林做到的規格，比WELL更嚴謹。」孕學林為針對早產兒規劃的月子中心，需要更嚴謹的規格管控，來照護最脆弱的生命。李高賜舉...

「跟德國人往來，會學到一件事，那就是信任。」楠弘廚衛董事長蘇振輝娓娓道來經歷，從1979年創業迄今，楠弘已成為德國頂級居家品牌代理商的龍頭，致力於引進歐洲生活美學進台灣。 蘇董事長表示，長年做這個產業，想透過小小的努力為台灣做些什麼，因此後來決定把全世界公認最好最經典的產品引進回台灣，代理各個項目的領導品牌。楠弘旗下代理八大深具歷史的歐洲生活品牌：包括德國國寶Villeroy & Boch、DORNBRACHT、KEUCO、GROHE、HOESCH、bulthaup、FÜRSTENBERG和THONET等，多受國際五星級飯店青睞，更是頂級豪宅建案的首選產品。 身為白手起家的企業家，如何與北部大貿易商競爭，獲得代理權，蘇董事長秉持「誠信」為核心原則，「這是我在德國人身上學到的道理」。這些品牌多為歐洲家族企業，能存活到至今是因為企業擁抱誠信原則。由楠弘獨家代理滿30年的德國國寶級...

後疫情時代帶動產業加速數位轉型的節奏，但如何運用新興技術，替現行服務或產品賦予新價值，是企業必須躍過的門檻。 由國立台灣大學資電學院教授團隊出來創業的動見科技有限公司，透過自家研發的AI影像自動辨識及機器學習技術，推出能分析即時街景、動態圖資及交通路況的影像平台，將被動觀看的影像，賦予主動萃取資訊的價值，導入技術在傳統產業中，不僅強化數位化轉型，同時替台灣傳統強項的硬體產業，附上全新的價值。 台大三位教授各在自身領域皆累積超過十年的功力，動見科技執行長與共同創辦人周俊廷表示以學術團隊的背景出來創業，從研發技術方面顯得更紮實，更前瞻。動見團隊起初是參加科技部2018年的價創計畫，做出亮眼的結果後，決定找投資人，創立「動見科技有限公司」。兩年過去，已有較成熟的兩大產品服務－MyFleet與CityWatcher，都使用核心AI影像自動辨識及機器學習技術。 傳統產業中...

2024 Touch Taiwan即將於4月24日至26日登場，今年集結10國家312家指標廠商，以「Lead to Infinity 引領無限未來」為展覽主軸，展示內容除原有的智慧顯示與智慧製造之外，更跨足至半導體封裝技術/電子製造設備領域，聚焦智慧座艙、Micro LED、AI（人工智慧）三大商機。 今年同期舉辦首屆「電子生產製造設備展」，展示範圍涵蓋了半導體封裝與組裝設備、化合物半導體材料與設備、Micro LED生產製造設備等項目，由於台灣封裝技術領先全球，不少設備廠商近年也積極跨足半導體領域，因此今年將透過展覽邀請廠商與跨域夥伴一起打造合作生態系，引領更多無限商機。 今年Touch Taiwan「智慧顯示展」聚焦在智慧座艙、Micro LED與場域應用商機，面板雙虎友達光電、群創光電將展示多樣智慧醫療及智慧座艙等跨域解決方案，富采集團也將展示多項車用顯示產品及解決方...

2024年「台北國際汽機車零配件展（TAIPEIAMPA）」、「台北國際車用電子展（AUTOTRONICS TAIPEI）」及「台灣國際智慧移動展（2035 E-Mobility Taiwan）」於17日在台北南港展覽館1館盛大開展，吸引內外1,000家業者參展,展出規模達2,700個攤位，展現未來移動豐沛的能量與技術。 外貿協會董事長黃志芳表示，隨著AI及低軌衛星等科技應用到移動產業，未來的移動載具不僅載著人類點對點移動，而是一個智能的無人駕駛空間；本次展覽可以看到AI、減碳永續、安全出行、跨域鏈結趨勢，以及新創為產業帶來的創新動力。外貿協會將持續與業者一同把握趨勢、創造360移動新時代。 今年三展以「360Mobility為軸,集結汽機車及電動車、自駕技術業者，從整車到連網，呈現未來移動解決方案，解密未來人類出行將不限地面，更橫跨天空及外太空。 展覽期間除了有東陽、...

2024年「台北國際汽機車零配件展（TAIPEI AMPA）」、「台北國際車用電子展（Autotronics Taipei）」及「台灣國際智慧移動展（2035 E-Mobility Taiwan）」，今（17）日於南港展覽館1館登場，來自19國逾千家參展企業、超過2,700個攤位展出，吸引超過100國逾千位國際業者預登參觀，商機可期。 TAIPEI AMPA 2024，3展以「360°Mobility」呈現汽機車及智慧移動生態系，涵蓋車輛零配件、車用電子產品、新能源、車輛安全、電動車及自駕技術解決方案，打造最完整的展示及交流平台。 隨著淨零碳排的永續浪潮，傳統車輛產業也加速進入典範轉移的創新趨勢。面對供應鏈重組、車輛電動化及智慧化的發展，TAIPEI AMPA配合國際趨勢，以「RE:DUCE減碳永續、RE:THINK創新思維、RE:SECURE安全出行、RE:CONNECT生態鏈...